Ferrocarrils de la Generalitat lidera la planificació d'aquesta nova infraestructura que podria transportar fins a dues mil persones per hora dins del parc natural de les Capçaleres del Ter i del Freser | El projecte es presenta en un document on FGC admet que «el model d’explotació actual de Vallter no es considera sostenible ni a nivell econòmic ni a nivell ambiental»